Muchos pilotos comerciales vuelan con licencias vencidas y resultados de exámenes médicos desactualizados, según un informe del periódico Reforma.
Los pilotos llevan más de un año sin poder renovar sus licencias y acudir a los reconocimientos médicos, según el informe.
El argumento: la pandemia. La realidad: las limitaciones impuestas por la administración federal.
Lo que está sucediendo es increíble, dijo un piloto comercial no identificado al periódico, diciendo que muchos pilotos no pueden reservar revisiones médicas en una clínica especializada en la Ciudad de México porque sólo se dan cinco citas al día. Esto está ocurriendo desde abril de 2020. Hay una prórroga [para obtener los chequeos]… hasta el 30 de junio, pero estamos volando sin haber sido revisados por un médico, esto es absurdo.
Pilotos y funcionarios del aeropuerto de la Ciudad de México dijeron que 25 centros en todo el país donde los pilotos podían completar los chequeos médicos y renovar sus licencias fueron cerrados en 2019 por el actual gobierno como parte de su campaña de austeridad.
En consecuencia, los pilotos sólo pueden someterse a los controles sanitarios y renovar sus licencias en Ciudad de México, como ocurría hace una década.
Un funcionario del aeropuerto afirmó que el gobierno ha hecho retroceder 30 años el proceso de acreditación de los pilotos. La regresión, unida a la pandemia, ha creado un tremendo cuello de botella de pilotos que intentan mantener sus credenciales al día, dijo.
El funcionario dijo que los pilotos que no han completado los exámenes médicos durante más de un año podrían tener condiciones médicas no diagnosticadas que afectan a su capacidad de volar.
Podrían tener un problema de visión, un dolor de cabeza que podría… ser algo serio y nadie lo sabe, pero el piloto vuela, dijo.
Las revelaciones se producen justo después de que el gobierno de Estados Unidos rebajara la calificación de seguridad aérea de México.
La Administración Federal de Aviación dijo que rebajó a México de la categoría 1 a la 2 tras comprobar que no cumple las normas establecidas por la Organización de Aviación Civil Internacional, un organismo especializado de las Naciones Unidas.